為方便讀者瀏覽各篇文章,可以參看本BLOG的文章/遊記目錄.

特別通告:

1)由於Google地圖近日有關路線規劃的功能有所修改,引致本blog部份使用Google製作的遠足路線地圖(特別是2013年或以前)的路徑出現不正常的偏移. 請各位讀者小心使用地圖,所有地圖只供參考,應參看官方地圖為準.

2) 由於Microsoft會取消Photosynth功能,本網站部份360度全景圖將無法正常顯示. 本blog將會待將來更新網誌內容時逐步以VR虛擬實景360度全景圖取代有關Photosynth 360度全景圖.

3)網誌上提及經過的路徑,並不代表行人有權進入有關路段。路徑亦可能因應環境的改變而無法通行,請留意現場環境及有關方面的公佈,注意安全!

4) 版權公告: BLOG主暫時未有計劃授權其他網站轉載此BLOG的資料. 請尊重版權.如覺得此BLOG內容值得推介,請以超連結形式推介本BLOG,謝謝!

2017年5月20日 星期六

寶琳來回鷓鴣山之旅

鷓鴣山係將軍澳整個區最高的山,高度超過海拔430米.  據說這裡的行山徑是由行山友自行開闢,但質素其實都當不錯,天氣好的時候亦能眺望附近不少美景.

由將軍澳來回鷓鴣山較為容易,而另一由壁屋上山的路徑則相當難行,需要手腳並用. 因此是次的行程是由寶琳來回鷓鴣山.

~~~~~~~~~~

是次路線: 寶琳站>鷓鴣山(最高海拔432米)>寶林邨商場

遠足日期:2017年春天

初稿:2017年5月20日

路程:6公里, 2.5-3小時

難度(5粒星最難):3粒星(樓梯級較多,部份路段較少樹木遮蔽)

溫馨提示:
1) 由於路徑稍為難行(很多梯級),兼部份路段較少樹木遮蔽(特別是偏向東邊的上山路徑),因此需注意防曬及做足熱身才上山;
2) 請避免在春季較潮濕的季節上山,因為將軍澳區較為潮濕,部份日子能見度會低至影響行山安全.
3) 山頂一帶因為樹木較茂密,較難看到風景.

來回交通:

出發地點是寶琳港鐵站B1出口.
終點到達寶林邨商場後,可以行天橋到達新都城,穿過新都城可到達寶琳港鐵站.

參考資料:

頭條日報 - 新聞故事——破壞自然景觀 行山友「蹂躪」將軍澳 鷓鴣山非法開闢千級「天梯」
http://hd.stheadline.com/news/columns/8/20080110/41431/

維基百科 - 鷓鴣山 (香港)
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%B7%93%E9%B4%A3%E5%B1%B1_(%E9%A6%99%E6%B8%AF)

TOPPICK - 寶琳港鐵站上鷓鴣山 看將軍澳油塘區美景
https://topick.hket.com/article/1537451/%E5%AF%B6%E7%90%B3%E6%B8%AF%E9%90%B5%E7%AB%99%E4%B8%8A%E9%B7%93%E9%B4%A3%E5%B1%B1%E3%80%80%E7%9C%8B%E5%B0%87%E8%BB%8D%E6%BE%B3%E6%B2%B9%E5%A1%98%E5%8D%80%E7%BE%8E%E6%99%AF

Little Bunny Blog - 22/11 鷓鴣山
http://littlebunny.me/?p=19430 

參考地圖:


~~~~~~~~~~~~~~~~~~

路徑介紹:

是次行程由寶琳港鐵站B1出口開始,穿過地鐵站內的天橋後落橋,沿佳景路隧道穿過寶琳北路,然後沿寶琳北路穿過寶豐路,到達英明苑對面下圖位置可以開始上山.



這次的上山之旅的特色是不斷行樓梯,可以說是膝頭的考驗. 記緊上山前要做足熱身.



中間會經過與寶坑徑交界的位置.


中間沿途會見到不少行山人士自行搭建的休息點,有不少涼亭或座椅. 沿途上山有不少分支路線,大致可分為偏西的路線及偏東的路線,這次BLOG主一直靠左上山,即偏西路線上山,偏東路線下山. 大致上偏東路線會較為難行,但因樹陰較少,景色優美; 偏西路線則較多在樹陰中,但可向西望日落美景. 大家可以自行選擇路線.










到達下圖位置,就差不多到山頂.



鷓鴣山山頂三角網測站:



經過三角網測站,再行多少少就會見到轉往壁屋一帶的山徑,樓梯不見了,只見到一堆雜草.
如果有興趣由壁屋下山,需手足並用,請小心而行.


這次BLOG主折返下山,途中見到日落.





360度環迴看將軍澳新市鎮一帶景色:


折返寶坑徑,這次轉向西方(即落山徑的右方)而行.



寶坑徑沿途會有少量上山的梯級而且較遠,因此落山太累的話就不建議沿寶坑徑下山.


到達下圖路牌就是時候轉往寶坑徑的左邊下山(即下圖路牌的180度方向)


沿下圖方向落山:


由下圖開始就是車路,沿車路就可以下山返回寶琳.